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<\/figure>\n\n\n\nLa nostalgia es inevitable. El parque, inaugurado en 1951, fue un espacio dise\u00f1ado para que los ni\u00f1os jugaran, pero tambi\u00e9n aprendieran sobre la democracia y el funcionamiento de la sociedad. Una ciudad a escala infantil, con su propio parlamento, banco, iglesia, puerto y aeropuerto que fue apodada como el \u201cDisney de Per\u00f3n\u201d, a partir del mito popular que dice que Walt Disney se habr\u00eda inspirado en este parque craneado por el aquel entonces Presidente de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u00abCuando era chico, subirme al tren de la Rep\u00fablica de los Ni\u00f1os era la actividad principal cuando \u00edbamos alg\u00fan domingo con mis viejos y mi hermana m\u00e1s grande. Al barco nunca me sub\u00ed, aunque un par de veces lo vimos navegando. Hace unos a\u00f1os volv\u00ed y los hab\u00eda visto deteriorados. Vamos a ver qu\u00e9 pasa ahora, si vuelven a ser lo que fueron\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El testimonio de Luciano, de 35 a\u00f1os, refleja el sentimiento de muchos vecinos que guardan recuerdos en este parque tem\u00e1tico \u00fanico en Am\u00e9rica. La Rep\u00fablica de los Ni\u00f1os de La Plata es ese rinc\u00f3n m\u00e1gico que lleva m\u00e1s de 77 a\u00f1os como un sin\u00f3nimo de recreaci\u00f3n y escapada de fin de semana para las familias bonaerenses. Ahora, este lugar se preparar\u00e1 para un importante regreso de dos de sus atracciones principales.<\/p>\n\n\n\n El diagn\u00f3stico del tren y del barco<\/strong> El barco tambi\u00e9n fue encontrado en estado cr\u00edtico. Presentaba filtraciones de agua, lo que hab\u00eda afectado a su flotabilidad y compromet\u00eda su estructura. Por esa raz\u00f3n, se evaluar\u00e1 si es posible restaurarlo o si ser\u00e1 necesario construir una nueva embarcaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u00abAl barco le entra agua, y est\u00e1n analizando el modo de repararlo. El tren, la v\u00eda que hab\u00eda sido hecha supuestamente estaba arreglada, pero se encontraron bastantes deficiencias. Hay mucho por hacer\u00bb, aseguraron desde la Facultad de Ingenier\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de estas obras, tambi\u00e9n se trabajar\u00e1 en la recuperaci\u00f3n edilicia de la Rep\u00fablica de los Ni\u00f1os, con tareas de mantenimiento en estructuras, pintura y filtraciones.<\/p>\n\n\n\n El Astillero R\u00edo Santiago, con sede en Ensenada, jugar\u00e1 un papel clave en este proceso. Su presidente, Pedro Wasiejko, destac\u00f3 que \u00abestar\u00e1 a disposici\u00f3n de todo lo que necesite la Rep\u00fablica de los Ni\u00f1os para lograr resultados en el menor tiempo posible\u00bb. \u00abEste convenio es fundamental para aprovechar nuestras capacidades y devolverle el esplendor a un espacio ic\u00f3nico para la provincia\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n En el marco del convenio, el Astillero aportar\u00e1 ingenier\u00eda naval, recursos t\u00e9cnicos y mano de obra especializada, mientras que la Municipalidad de La Plata se har\u00e1 cargo de los materiales e insumos necesarios para la restauraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El astillero ya tiene antecedentes en obras de infraestructura y restauraci\u00f3n. Entre sus intervenciones m\u00e1s importantes se encuentran: el techado del Estadio \u00danico de La Plata; la marquesina del Teatro Argentino; Las r\u00e9plicas de las cruces hist\u00f3ricas de la Bas\u00edlica de Luj\u00e1n; obras en la Confiter\u00eda El Molino y piezas para centrales hidroel\u00e9ctricas como Yacyret\u00e1 y Salto Grande.<\/p>\n\n\n\n La historia<\/strong> Su construcci\u00f3n fue impulsada por Juan Domingo Per\u00f3n, que en esa \u00e9poca sosten\u00eda que \u00ablos ni\u00f1os son los \u00fanicos privilegiados\u00bb. Bajo esa premisa, el gobernador Domingo Mercante llev\u00f3 adelante la obra en un terreno de 53 hect\u00e1reas, en el que trabajaron m\u00e1s de 1.600 obreros, convirti\u00e9ndolo en un parque sin precedentes.<\/p>\n\n\n\n La historia de la Rep\u00fablica de los Ni\u00f1os estuvo repleta de transformaciones. Despu\u00e9s del Golpe de Estado de 1955, el parque perdi\u00f3 su enfoque educativo y pas\u00f3 a ser un espacio puramente recreativo. Fue reci\u00e9n en 1983, con el retorno de la democracia, cuando se recuper\u00f3 su funci\u00f3n original, incorporando programas de formaci\u00f3n c\u00edvica y educaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n En 1991, naci\u00f3 el programa \u00abLos Ni\u00f1os Gobiernan la Rep\u00fablica\u00bb, que convierte a los peque\u00f1os en diputados y senadores, permiti\u00e9ndoles presentar y debatir propuestas en un parlamento infantil.<\/p>\n\n\n\n Por su valor hist\u00f3rico y educativo, en 2001 la Rep\u00fablica de los Ni\u00f1os fue declarada Monumento Hist\u00f3rico Nacional, adem\u00e1s de ser Patrimonio Arquitect\u00f3nico Platense y Patrimonio Cultural del Partido de La Plata.<\/p>\n\n\n\n Para que vuelvan a lucir<\/strong> \u00abEl tren y el barco son atracciones muy queridas. No solo es ponerlas en valor para que el p\u00fablico vuelva a disfrutarlas, sino que queremos que tambi\u00e9n sirvan para educar sobre energ\u00edas renovables y el futuro sustentable\u00bb, completaron desde la Municipalidad de La Plata, ya pensando en lo que ser\u00e1 la segunda etapa de restauraci\u00f3n del tren y el barco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Astillero R\u00edo Santiago, la Provincia, el municipio y la UNLP encaran un proyecto para recuperar ambas atracciones hist\u00f3ricas. La Municipalidad de La Plata, el Ministerio de Producci\u00f3n, Ciencia e Innovaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica bonaerense y el Astillero R\u00edo Santiago firmaron un convenio de cooperaci\u00f3n, que cuenta con la supervisi\u00f3n t\u00e9cnica de la Facultad de Ingenier\u00eda de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":12991,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-12989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/BARCO.jpg\")
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Seg\u00fan pudo conocer este medio, el tren sufri\u00f3 un descarrilamiento en junio de 2023, lo que llev\u00f3 a una auditor\u00eda que revel\u00f3 graves deficiencias en las v\u00edas y los vagones. Se detectaron errores en las medidas y tolerancias de los rieles, lo que hac\u00eda que el recorrido no sea seguro. Adem\u00e1s, los vagones presentaban desgaste estructural, por lo que necesitaban una revisi\u00f3n completa y reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Considerado el primer parque tem\u00e1tico de Am\u00e9rica, la Rep\u00fablica de los Ni\u00f1os fue inaugurada el 26 de noviembre de 1951 con una idea revolucionaria para la \u00e9poca: crear un espacio donde los ni\u00f1os jugaran y aprendieran sobre la democracia y la organizaci\u00f3n social.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"http:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/0000247717.jpg\")
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La restauraci\u00f3n del barco y el tren no es solo una cuesti\u00f3n t\u00e9cnica: \u00abEs una recuperaci\u00f3n de la esencia y la identidad del parque\u00bb, seg\u00fan se\u00f1alan las partes involucradas en este proyecto. Para los bonaerenses que acuden al parque cada fin de semana, la posibilidad de volver a subirse a esas atracciones significa revivir una parte de su infancia, como cont\u00f3 Luciano.<\/p>\n\n\n\n