{"id":17388,"date":"2025-08-09T07:31:00","date_gmt":"2025-08-09T10:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/?p=17388"},"modified":"2025-08-08T19:34:52","modified_gmt":"2025-08-08T22:34:52","slug":"fuerte-crecimiento-de-las-importaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/?p=17388","title":{"rendered":"Fuerte crecimiento de las importaciones"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>El intercambio comercial con Brasil cerr\u00f3 en julio con un d\u00e9ficit de 559 millones de d\u00f3lares, el mayor rojo mensual en lo que va del a\u00f1o y una reversi\u00f3n abrupta frente al super\u00e1vit de 34 millones del mismo mes de 2024. El saldo acumulado entre enero y julio es tambi\u00e9n el peor en m\u00e1s de una d\u00e9cada: 3.506 millones de d\u00f3lares, frente a los 141 millones de super\u00e1vit que se hab\u00edan registrado en igual per\u00edodo del a\u00f1o pasado. Este deterioro se da en el marco de un boom de importaciones, motorizado por la desregulaci\u00f3n del comercio exterior y un tipo de cambio que vuelve menos competitiva a la producci\u00f3n nacional.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Detr\u00e1s del rojo se esconde una din\u00e1mica cada vez m\u00e1s desigual entre exportaciones e importaciones. Seg\u00fan datos de la consultora Abeceb, durante julio las importaciones desde Brasil aumentaron 42,4 por ciento en t\u00e9rminos interanuales, mientras que las exportaciones argentinas hacia el mismo destino retrocedieron 8,2 por ciento.<\/p>\n\n\n\n<p>En el acumulado de los primeros siete meses del a\u00f1o, el crecimiento de las importaciones fue del 51,2 por ciento, lo que convierte al per\u00edodo enero-julio de 2025 en el de mayor expansi\u00f3n importadora de los \u00faltimos quince a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>El sector automotor aparece como el principal responsable del salto en las compras externas. En julio explic\u00f3 el 91 por ciento del aumento total de las importaciones. En n\u00fameros concretos, las compras de veh\u00edculos y autopartes desde Brasil sumaron 449 millones de d\u00f3lares m\u00e1s que el a\u00f1o pasado, en un mes donde el total importado se increment\u00f3 en 495 millones. Este mismo rubro \u2014clave en el intercambio bilateral\u2014 tambi\u00e9n incidi\u00f3 en la ca\u00edda de las exportaciones, que se redujeron en 188 millones de d\u00f3lares, explicando casi el doble de la baja total en ventas externas.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del comportamiento del complejo automotor, tambi\u00e9n se registraron incrementos en las importaciones de otros productos industriales, como maquinaria, equipos el\u00e9ctricos y productos qu\u00edmicos. Del lado de las exportaciones, el agro fue el principal sost\u00e9n, con env\u00edos de trigo, cebada, aceites y preparaciones alimenticias. Sin embargo, la performance exportadora no alcanz\u00f3 para compensar el fuerte avance del flujo importador.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese contexto, el comercio bilateral con Brasil dej\u00f3 de ser una fuente de ingreso neto de divisas para convertirse en un frente de preocupaci\u00f3n. La creciente dependencia de bienes importados, combinada con un tipo de cambio que resta competitividad, pone en tensi\u00f3n la balanza comercial. Abeceb proyecta que el d\u00e9ficit podr\u00eda acercarse a los 6.000 millones de d\u00f3lares hacia fin de a\u00f1o, si se mantiene el ritmo actual de intercambio, con saldos negativos mensuales que ya superan de forma sostenida los 400 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n<p>Este resultado constituye uno de los primeros datos disponibles del comercio exterior correspondientes a julio y permite anticipar un nuevo deterioro de la balanza comercial global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El intercambio comercial con Brasil cerr\u00f3 en julio con un d\u00e9ficit de 559 millones de d\u00f3lares, el mayor rojo mensual en lo que va del a\u00f1o y una reversi\u00f3n abrupta frente al super\u00e1vit de 34 millones del mismo mes de 2024. 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