{"id":24282,"date":"2026-04-13T07:06:00","date_gmt":"2026-04-13T10:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/?p=24282"},"modified":"2026-04-13T09:01:54","modified_gmt":"2026-04-13T12:01:54","slug":"estos-senores-alguna-vez-seran-juzgados-y-condenados-por-desacatar-las-leyes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/?p=24282","title":{"rendered":"\u00bfEstos se\u00f1ores alguna vez ser\u00e1n juzgados y condenados por desacatar las leyes?"},"content":{"rendered":"\n

Caputo se qued\u00f3 con 1.165.491 millones que por ley estaban destinados a arreglar las rutas. Los fondos hubieran alcanzado para reparar todas las rutas que est\u00e1n en p\u00e9simas condiciones. Veinte diputados hicieron el c\u00e1lculo de los fondos del Impuesto a los Combustibles que nunca gir\u00f3.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El desastre de las rutas del pa\u00eds, que ya se cobraron numerosas v\u00edctimas tiene un n\u00famero: 1.165.491 millones (1,16 billones)<\/strong>. Una fortuna imposible de mensurar pero que alcanzar\u00eda c\u00f3moda para reparar todas las rutas que est\u00e1n detonadas y no s\u00f3lo ponen en peligro vidas sino que afectan la competitividad de la Argentina por las dificultades para trasladar bienes y personas.<\/p>\n\n\n\n

La cifra fue calculada por un grupo de veinte diputados peronistas que se tomaron el trabajo de analizar todos los fondos que retuvo ilegalmente el ministro Toto Caputo del Impuesto a los Combustibles<\/strong> (ver documento adjunto) que por ley del Congreso obliga a asignar el 28,58%<\/strong> de lo recaudado al Sistema Vial Integrado (Sisvial), a cargo de mantener y mejorar las rutas del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Otro dato que confirma que el super\u00e1vit del que hacen alarde Milei y Caputo est\u00e1 construido sobre una serie de incumplimientos de obligaciones legales del Estado y el no pago de deudas como ocurre con los USD 1.000 millones que se debe a los proveedores del PAMI<\/strong>. \u00abAlg\u00fan d\u00eda alguien va a hacer la cuenta de la deuda flotante que arrastra Milei y ah\u00ed se va a caer la mentira del super\u00e1vit\u00bb<\/strong>, afirm\u00f3 a LPO uno de los diputados que particip\u00f3 del trabajo.<\/p>\n\n\n\n

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Diputado Guillermo Michel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La retenci\u00f3n ilegal de esos fondos es especialmente significativa porque la recaudaci\u00f3n del impuesto a los combustibles creci\u00f3 de manera exponencial desde la asunci\u00f3n de Milei.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Del 2023 al 2024 lo recaudado por ese tributo creci\u00f3 un 378%<\/strong>, del total se debieron girar netos al sistema vial $354.835 millones<\/strong>. Al a\u00f1o siguiente la recaudaci\u00f3n del Impuesto a los Combustibles creci\u00f3 un 92%<\/strong> y esta vez Caputo se qued\u00f3 con 688.126 mil millones<\/strong>. Y en los dos primeros meses del 2026 el impuesto peg\u00f3 otro salto y el ministro de Econom\u00eda embols\u00f3\u00a0122.530 millones<\/strong> que debi\u00f3 girar a las provincias por la ley 23.966<\/strong>. Se trata de un incumplimiento legal que tarde o temprano terminar\u00e1 en la Corte Suprema, que hasta ahora ha sido muy permisiva con el gobierno de Milei.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Uno de los firmantes, el diputado entrerriano Guillermo Michel, confirm\u00f3 a LPO que la situaci\u00f3n de las rutas\u00a0 \u00abno se sostiene m\u00e1s\u00bb y record\u00f3 que desde el Congreso ya impulsaron proyectos y pedidos de informes sin obtener respuestas. Entre R\u00edos, es de hecho una de las provincias con las rutas en peor estado. \u00abHemos pedido reuniones con Econom\u00eda y no hubo avances. El problema es cada vez m\u00e1s grave\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En el interior, el impacto es directo y los intendentes de distintas provincias vienen alertando que las rutas nacionales est\u00e1n \u00abdetonadas\u00bb y que el reclamo de los vecinos recae sobre los municipios: \u00abLos intendentes son los que est\u00e1n en la trinchera de los problemas\u00bb, reconoci\u00f3 Michel.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, intendentes de varias localidades organizaron para este martes una reuni\u00f3n en Buenos Aires para coordinar una estrategia com\u00fan. El malestar tambi\u00e9n escala a nivel de las provincias y quiz\u00e1 haya cumbre de los gobernadores.<\/p>\n\n\n\n

En las provincias no solo sufren el robo de la parte que les corresponde del impuesto al combustible sino tambi\u00e9n la ca\u00edda de la coparticipaci\u00f3n<\/strong>\u00a0por el derrumbe de la recaudaci\u00f3n nacional por la recesi\u00f3n. De hecho, la principal preocupaci\u00f3n de los mandatarios por estas horas es la manera en que se va a repartir el adelanto de las partidas federales.<\/p>\n\n\n\n

El trabajo de los diputados revela que, en una constante de la gesti\u00f3n de Caputo, cientos de miles de millones de este fondo han sido desviados a colocaciones financieras.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se confirma as\u00ed que a pesar del flujo de fondos que Naci\u00f3n recauda, el estado de las rutas nacionales muestra un deterioro grav\u00edsimo, se\u00f1ales ilegibles y banquinas convertidas en pastizales inaccesibles, que ya se han cobrado numerosas vidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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