{"id":27993,"date":"2026-07-24T09:00:00","date_gmt":"2026-07-24T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/?p=27993"},"modified":"2026-07-24T11:20:15","modified_gmt":"2026-07-24T14:20:15","slug":"la-provincia-explico-que-los-cambios-dependen-de-la-normativa-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/?p=27993","title":{"rendered":"La Provincia explic\u00f3 que los cambios dependen de la normativa nacional"},"content":{"rendered":"\n<p><em><strong>En medio de la pol\u00e9mica por la implementaci\u00f3n del nuevo r\u00e9gimen interjurisdiccional para choferes de cargas y pasajeros, el Ministerio de Transporte bonaerense asegur\u00f3 que solo aplica la normativa nacional y advirti\u00f3 que el esquema definido por el gobierno nacional genera dificultades operativas y mayores costos para los trabajadores.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Las cr\u00edticas por la implementaci\u00f3n del nuevo r\u00e9gimen de licencias profesionales interjurisdiccionales llevaron al gobierno de la provincia de Buenos Aires a salir a aclarar que los cambios cuestionados no fueron definidos por la administraci\u00f3n bonaerense, sino que responden a la normativa dictada por el gobierno nacional. Adem\u00e1s, la Provincia remarc\u00f3 que \u00fanicamente cumple con las funciones delegadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para la emisi\u00f3n de las licencias profesionales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/licenciaconducir-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-27996\" srcset=\"https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/licenciaconducir-1024x683.webp 1024w, https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/licenciaconducir-300x200.webp 300w, https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/licenciaconducir-768x512.webp 768w, https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/licenciaconducir.webp 1170w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A trav\u00e9s de un comunicado oficial, el Ministerio de Transporte que conduce Mart\u00edn Marinucci record\u00f3 que Buenos Aires integra desde 2010 el Sistema Nacional de Licencias de Conducir y que, en ese marco, emite las Licencias Nacionales de Conducir profesionales de car\u00e1cter interjurisdiccional bajo las condiciones establecidas por la legislaci\u00f3n nacional. Seg\u00fan explic\u00f3, las modificaciones derivan del Decreto 196\/2025 y de la reglamentaci\u00f3n posterior de la ANSV, que elimin\u00f3 la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) como tr\u00e1mite independiente.<\/p>\n\n\n\n<p>Con el nuevo esquema, la habilitaci\u00f3n para conducir transporte de cargas y pasajeros entre distintas jurisdicciones pas\u00f3 a estar incorporada a las licencias profesionales de las clases C, D y E. Sin embargo, la Provincia aclar\u00f3 que los ex\u00e1menes psicof\u00edsicos, las capacitaciones y las evaluaciones te\u00f3rico-pr\u00e1cticas deben realizarse exclusivamente a trav\u00e9s de prestadores privados registrados y habilitados por la ANSV.<\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los puntos que m\u00e1s cuestionamientos gener\u00f3 es el costo de esos estudios y cursos. Frente a ello, el Ministerio bonaerense sostuvo que el nuevo r\u00e9gimen \u00abno establece una tarifa nacional de referencia\u00bb, por lo que cada prestador fija libremente el valor de las prestaciones, sin intervenci\u00f3n econ\u00f3mica de la Provincia ni de los Centros de Emisi\u00f3n de Licencias municipales. Por ese motivo, consider\u00f3 \u00abincorrecto\u00bb atribuir al Gobierno bonaerense decisiones sobre los requisitos, el sistema de prestadores o los costos del tr\u00e1mite.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"http:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/WhatsApp-Image-2025-10-31-at-1.19.26-PM.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27995\" style=\"aspect-ratio:1.4989444856507104;width:836px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/WhatsApp-Image-2025-10-31-at-1.19.26-PM.jpeg 700w, https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/WhatsApp-Image-2025-10-31-at-1.19.26-PM-300x200.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cResulta incorrecto atribuir al Gobierno de la Provincia de Buenos Aires decisiones vinculadas con los requisitos, el esquema de prestadores o los costos de estas evaluaciones, ya que se trata de aspectos definidos por la normativa nacional y por la autoridad nacional competente\u201d, se escud\u00f3 la cartera.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pr\u00f3rroga por las dificultades del sistema<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La cartera provincial tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que la implementaci\u00f3n del nuevo r\u00e9gimen presenta inconvenientes, especialmente por la escasa cantidad de prestadores habilitados en distintas regiones bonaerenses. Ante ese escenario, dispuso una pr\u00f3rroga excepcional de 60 d\u00edas para el vencimiento de las licencias profesionales alcanzadas por el nuevo esquema, con el objetivo de que los conductores puedan completar los nuevos requisitos sin quedar impedidos de trabajar.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, el Ministerio de Transporte manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n porque el nuevo modelo deja a los trabajadores \u00absujetos a un mercado de prestadores privados sin una tarifa de referencia establecida por el Estado Nacional\u00bb, lo que, advirti\u00f3, puede derivar en importantes diferencias de costos entre regiones y dificultar el acceso al tr\u00e1mite para los conductores profesionales de todo el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En medio de la pol\u00e9mica por la implementaci\u00f3n del nuevo r\u00e9gimen interjurisdiccional para choferes de cargas y pasajeros, el Ministerio de Transporte bonaerense asegur\u00f3 que solo aplica la normativa nacional y advirti\u00f3 que el esquema definido por el gobierno nacional genera dificultades operativas y mayores costos para los trabajadores. 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