{"id":28725,"date":"2026-08-11T11:05:00","date_gmt":"2026-08-11T14:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/?p=28725"},"modified":"2026-08-11T13:50:25","modified_gmt":"2026-08-11T16:50:25","slug":"la-justicia-ordeno-al-gobierno-reparar-de-manera-urgente-tres-rutas-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/?p=28725","title":{"rendered":"La Justicia orden\u00f3 al Gobierno reparar de manera urgente tres rutas nacionales"},"content":{"rendered":"\n

Un juez advirti\u00f3 el \u201cgrave estado de deterioro\u201d de las rutas 7, 8 y 33 en Santa Fe y resalt\u00f3 que el Estado Nacional no puede desligarse por el cambio de concesionarias.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Un juez federal de Venado Tuerto hizo lugar a un amparo y orden\u00f3 la reparaci\u00f3n integral de los tramos de las rutas nacionales que atraviesan el departamento General L\u00f3pez en Santa Fe.<\/p>\n\n\n\n

El Juzgado Federal orden\u00f3 al Estado Nacional la inmediata y urgente reparaci\u00f3n integral de las rutas nacionales 7, 8 y 33 en los tramos que atraviesan el departamento General L\u00f3pez, en la provincia de Santa Fe, al considerar acreditado el grave deterioro de las calzadas y el incumplimiento de los deberes de conservaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n fue adoptada por el juez federal Aurelio Antonio Cuello Mur\u00faa, en el marco de una acci\u00f3n de amparo presentada por la senadora provincial Leticia Di Gregorio contra la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV).<\/p>\n\n\n\n

La demanda hab\u00eda planteado la necesidad de reparar las rutas para garantizar la seguridad y la libre circulaci\u00f3n de quienes las utilizan.<\/p>\n\n\n\n

El magistrado se\u00f1al\u00f3 que el estado de las rutas requiere una intervenci\u00f3n urgente y destac\u00f3 que la propia documentaci\u00f3n de Vialidad permiti\u00f3 comprobar el deterioro existente.<\/p>\n\n\n\n

En particular, sobre la Ruta Nacional 33, el fallo menciona la presencia de \u201cimportantes grietas, hundimientos, baches y ahuellamientos\u201d, que implican \u201cun gran riesgo para la seguridad e integridad de los usuarios y usuarias\u201d.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El juez concluy\u00f3 que las distintas reparticiones encargadas de los corredores viales \u201chan incumplido con los deberes m\u00ednimos de mantenimiento y conservaci\u00f3n\u201d, situaci\u00f3n que, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3, genera un peligro para quienes circulan por ellos.<\/p>\n\n\n\n

Una ruta que necesita \u201cde manera urgente intervenci\u00f3n\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los elementos que tuvo en cuenta el magistrado: la propia Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad hab\u00eda reconocido el estado cr\u00edtico de la Ruta 33.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan surge del fallo, una nota elaborada por autoridades del Distrito Santa Fe de Vialidad sostuvo que \u201cel estado de la ruta necesita de manera urgente intervenci\u00f3n\u201d. Ese diagn\u00f3stico dio lugar a una licitaci\u00f3n que termin\u00f3 adjudicada a la empresa Rovial S.A.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, las obras no pudieron completarse. La empresa realiz\u00f3 trabajos de bacheo en una parte de la ruta, pero luego las tareas quedaron paralizadas debido a que no fueron autorizadas las partidas presupuestarias necesarias para continuar.<\/p>\n\n\n\n

El juez tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que Vialidad realiz\u00f3 trabajos m\u00ednimos de bacheo en fr\u00edo entre Venado Tuerto y Murphy, pero consider\u00f3 que esas intervenciones resultaron insuficientes frente a la magnitud del deterioro.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, el expediente contiene fotograf\u00edas aportadas por la propia DNV que permitieron observar el estado de la calzada.<\/p>\n\n\n\n

El fallo remarca que las tareas realizadas \u201cno resultan suficientes para atender la gravedad del estado en el que se encuentra la Ruta Nacional N\u00b033\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n hubo incumplimientos en las rutas 7 y 8<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La sentencia cuestion\u00f3 adem\u00e1s el mantenimiento de las rutas nacionales 7 y 8, concesionadas a Corredores Viales S.A.<\/p>\n\n\n\n

Respecto de la Ruta 7, el juez sostuvo que se realizaron algunas tareas de bacheo, pero que \u201cno se encuentra acreditado de forma plena que se hayan realizado obras y\/o tareas de mantenimiento sostenidas en el tiempo sobre la totalidad del tramo\u201d que atraviesa General L\u00f3pez.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la Ruta 8, el fallo se\u00f1ala que la propia DNV hab\u00eda labrado 55 actas de constataci\u00f3n por incumplimientos contractuales de Corredores Viales, adem\u00e1s de realizar reiteradas comunicaciones para intentar corregir las deficiencias detectadas.<\/p>\n\n\n\n

El juez remarc\u00f3 que la empresa solo hab\u00eda acreditado tareas sobre los kil\u00f3metros 359 a 362, lo que, seg\u00fan concluy\u00f3, no alcanzaba para cubrir las necesidades del corredor en materia de seguridad vial y mantenimiento de la calzada.<\/p>\n\n\n\n

Por eso, rechaz\u00f3 el argumento de Corredores Viales de que sus obligaciones no inclu\u00edan la repavimentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El magistrado aclar\u00f3 que la empresa s\u00ed ten\u00eda obligaciones vinculadas con \u201cla mejora, reparaci\u00f3n y mantenimiento\u201d de las rutas 7 y 8 y que, de acuerdo con las pruebas del expediente, hab\u00eda incumplido esas obligaciones.<\/p>\n\n\n\n

El Estado no puede desligarse por el cambio de concesionarias<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El juez remarc\u00f3 que el Estado Nacional no puede desentenderse de la reparaci\u00f3n argumentando que determinadas rutas est\u00e1n concesionadas o que las empresas responsables est\u00e1n cambiando.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El fallo fue dictado en un momento en que avanzaban nuevas adjudicaciones dentro de la Red Federal de Concesiones. La Justicia consider\u00f3 que esa situaci\u00f3n no pod\u00eda convertirse en un obst\u00e1culo para garantizar la seguridad de los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, el juez sostuvo que la distribuci\u00f3n interna de competencias no puede impedir la protecci\u00f3n efectiva de los derechos comprometidos.<\/p>\n\n\n\n

Por eso estableci\u00f3 que la reparaci\u00f3n deber\u00e1 ser cumplida por el Estado Nacional, directamente a trav\u00e9s de Vialidad o del organismo que en el futuro tenga esas competencias, o mediante las empresas concesionarias correspondientes.<\/p>\n\n\n\n

La eventual intervenci\u00f3n de las concesionarias no modifica la responsabilidad estatal de garantizar que la orden judicial se cumpla.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUna situaci\u00f3n de peligro\u201d para los usuarios<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para el juez, el deterioro de las rutas no constituye solamente un problema de infraestructura. Est\u00e1 directamente relacionado con derechos fundamentales.<\/p>\n\n\n\n

En la sentencia se se\u00f1ala que el amparo busca proteger derechos como la libre circulaci\u00f3n, la salud, la vida y la seguridad vial frente a las omisiones vinculadas con el mantenimiento de las rutas.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el magistrado consider\u00f3 que el mal estado de las calzadas constituye un hecho p\u00fablico y notorio para los habitantes y usuarios habituales de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Las pruebas incorporadas al expediente, agreg\u00f3, evidencian \u201cel grave estado de deterioro de la cinta asf\u00e1ltica\u201d y la falta de acciones suficientes de conservaci\u00f3n y mantenimiento en los sectores concesionados.<\/p>\n\n\n\n

En la parte resolutiva, el juez rechaz\u00f3 los planteos de falta de legitimaci\u00f3n formulados por Corredores Viales S.A. y por el Ministerio de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado.<\/p>\n\n\n\n

Luego hizo lugar al amparo y orden\u00f3 la \u201cinmediata y urgente reparaci\u00f3n integral\u201d de las rutas nacionales 33, 7 y 8 para lograr su \u201ctransitabilidad plena\u201d en el departamento General L\u00f3pez.<\/p>\n\n\n\n

La orden alcanza al Estado Nacional, que deber\u00e1 garantizar las obras a trav\u00e9s de Vialidad, del organismo que eventualmente la reemplace en esas funciones o de las empresas concesionarias que correspondan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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