{"id":29891,"date":"2026-09-05T06:25:00","date_gmt":"2026-09-05T09:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/?p=29891"},"modified":"2026-09-05T18:35:33","modified_gmt":"2026-09-05T21:35:33","slug":"legisladores-de-nuevos-aires-no-puede-ser-que-al-hacer-unos-kilometros-en-la-ruta-nos-quedamos-sin-senal-en-los-celulares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/treslineasnoticias.com.ar\/?p=29891","title":{"rendered":"Legisladores de Nuevos Aires: \u201cNo puede ser que al hacer unos kil\u00f3metros en la ruta nos quedamos sin se\u00f1al en los celulares\u201d"},"content":{"rendered":"\n

El diputado provincial <\/em><\/strong>Fabi\u00e1n Luayza present\u00f3 un proyecto de ley que busca mejorar la cobertura de los celulares en las rutas y caminos bonaerenses. \u201cNo podemos permitir que siga sucediendo que al hacer unos kil\u00f3metros en la ruta nos quedamos sin se\u00f1al\u201d, afirm\u00f3 el legislador de Berazategui.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El proyecto, que lleva adem\u00e1s la firma de la diputada Viviana Romano<\/strong>, propone la elaboraci\u00f3n de un mapa provincial de zonas cr\u00edticas de conectividad, mediante un relevamiento que contempla factores tales como la extensi\u00f3n de las zonas sin o deficiente cobertura, la intensidad del tr\u00e1nsito, la distancia respecto de centros poblados y servicios de emergencia, las caracter\u00edsticas geogr\u00e1ficas y los antecedentes de siniestralidad vial.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, el legislador de Berazategui indic\u00f3: \u201cAnte un siniestro, una emergencia m\u00e9dica, un problema mec\u00e1nico o cualquier otra situaci\u00f3n que requiera asistencia, la posibilidad de establecer una comunicaci\u00f3n inmediata es determinante para poder solicitar auxilio. Actualmente, nos encontramos con la imposibilidad de poder hacerlo en muchas ocasiones porque no tenemos se\u00f1al en grandes tramos de las rutas de nuestro pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Y agreg\u00f3: \u201cLa problem\u00e1tica adquiere particular relevancia en una provincia de la extensi\u00f3n territorial de Buenos Aires. Por ello, la informaci\u00f3n que se obtendr\u00e1 mediante el mapa permitir\u00e1, adem\u00e1s, establecer criterios objetivos de priorizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo todas las zonas sin cobertura presentan necesariamente el mismo nivel de riesgo o importancia estrat\u00e9gica. Un tramo de una ruta con elevada circulaci\u00f3n, distante de centros urbanos y con antecedentes de siniestros requiere una consideraci\u00f3n diferente de un sector pr\u00f3ximo a una localidad que cuenta con servicios de asistencia y alternativas de comunicaci\u00f3n\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Para luego explicar: \u201cUno de los aspectos centrales de la iniciativa consiste en que la informaci\u00f3n provincial sea remitida al ENACOM, para su consideraci\u00f3n dentro de los programas nacionales destinados al despliegue de infraestructura y ampliaci\u00f3n de cobertura. Porque si bien la legislaci\u00f3n nacional ya contempla instrumentos destinados a promover el acceso y despliegue de redes de telecomunicaciones, es necesario que la Provincia conozca con precisi\u00f3n d\u00f3nde se encuentran las zonas de su red vial en las que existen dificultades de conectividad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo es suficiente con contar con referencias generales sobre la cobertura territorial: para dise\u00f1ar pol\u00edticas p\u00fablicas eficaces es necesario disponer de informaci\u00f3n georreferenciada, actualizada y vinculada con las caracter\u00edsticas concretas de cada corredor vial\u201d, concluy\u00f3 Fabi\u00e1n Luayza.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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